Nueva Correa serpentine

Los motores antiguos solían estar equipados con varias correas que cumplían múltiples propósitos. Sin embargo, los vehículos modernos están hechos para funcionar únicamente con una correa trapezoidal. Es principalmente el cinturón Poly-V, también conocido como nueva Correa serpentine, que se usa para impulsar el alternador, la dirección asistida, el aire acondicionado y todos los demás accesorios. .

Una correa en V de una correa plana acanalada se conoce como nueva Correa serpentine. Con el desarrollo de la tecnología y la composición de la goma, las nueva Correa serpentine se han convertido en la opción más confiable para manejar todos los accesorios relacionados con el motor. La nueva Correa serpentine solo puede operar el alternador, pero también puede operar otros componentes como la bomba de agua, el compresor de aire, el compresor de aire acondicionado y la bomba de dirección asistida.

Automotive Poly-V Belts

Experimenta el producto

Nuestro impresionante modelo de cinturón 3D interactivo permite a los espectadores obtener una experiencia práctica con los productos al permitirles verlos desde cualquier ángulo o escala con una rica representación.

Características

  • Acanaladuras trapezoidales con matriz de caucho reforzados con fibra para mayor capacidad de transmisión de potencia, excelente resistencia al desgaste y funcionamiento silencioso
  • Vibraciones reducidas, amortiguación, poco estiramiento y excelente comportamiento con cargas pesadas
  • Muy flexible, capaz de funcionar con poleas de pequeño diámetro y en accionamientos en serpentín
  • Resistentes a aceites y al calor, vida útil ampliada, adecuadas para aplicaciones en maquinaria pesada de movimiento de tierras
  • Rango de temperatura: -35°C a +130°C

Detalles constructivos

  1. El tejido superior con gran resistencia al desgaste y protege las correas de los agentes externos como aceites, grasa, polvo, etc.
  2. El elemento tensor con tratamiento especial EPDM garantiza una elevada resistencia a la tracción y un alargamiento insignificante.
  3. Caucho de compresión cargado de fibra EPDM para conseguir una alta resistencia térmica para mantener la dimensión del perfil para alcanzar una vida útil más larga

Detalles constructivos

notas

Estándar de referencia

ISO 9981, RMA IP 26


Aplicaciones

Motores para la automoción, alternadores, compresores, bombas de agua, ventiladores, bombas de dirección asistida, etc.


Gama de productos

Section Thickness (mm) Rib Pitch (mm) Min. Pulley Dia. (mm) No. of Possible Ribs Manufacturing Range Length Designation
Min. (mm) Max. (mm)
PK 4.5 3.56 45 2 to 150* 280 5000 Le
DPK 7.0 3.56 50 2 to 13 1195 3255 Le

notas

* Belts are available in Moulded type: PK-710, 720, 730, 740, PK-750, 770, 800, 875, 930, 1035, 1040, 1045,1094, 1115, 1170, 1200, 1220, 1240, 1250, 1323, 1363, 1370, 1385, 1397, 1422, 1435, 1515, 1570, 1585, 1665, 1705, 1820, 1835, 1866, 2245


Etiqueta del producto


FAQ- Nueva Correa serpentine

Qué es un nueva Correa serpentine

Una nueva Correa serpentine, también conocida como correa de transmisión, es una correa única y larga que se utiliza en la mayoría de los vehículos modernos para alimentar varios componentes del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de aire acondicionado y más. Debe su nombre a su recorrido en forma de serpiente alrededor de diferentes poleas.

Cuáles son los signos de un nueva Correa serpentine?

Los signos de una nueva Correa serpentine desgastada incluyen chirridos, grietas visibles o desgaste en la correa, accesorios que no funcionan correctamente (por ejemplo, dirección asistida o aire acondicionado) y sobrecalentamiento del motor debido a que la bomba de agua no funciona

Con qué frecuencia se debe reemplazar la nueva Correa serpentine

Los fabricantes suelen recomendar reemplazar la nueva Correa serpentine cada 60 000 a 100 000 millas (o alrededor de 5 a 7 años). Sin embargo, es esencial consultar el manual del vehículo para conocer el intervalo de reemplazo específico, ya que puede variar según la marca y el modelo.

Puedo reemplazar la nueva Correa serpentine yo mismo?

Si tienes conocimientos de mecánica y las herramientas necesarias, reemplazar una correa serpentina puede ser una tarea de bricolaje. Sin embargo, puede resultar complicado debido al recorrido y la tensión de la correa. Es recomendable consultar el manual del vehículo o buscar asistencia profesional si no está seguro

Qué causa el desgaste de una nueva Correa serpentine

Factores como la edad, el alto kilometraje, la exposición a temperaturas extremas, las fugas de aceite o la tensión inadecuada de la correa pueden contribuir al desgaste de una correa serpentina. El mantenimiento regular y los reemplazos oportunos pueden ayudar a prolongar su vida útil.

Cómo puedo prolongar la vida útil de mi nueva Correa serpentine?

Para prolongar la vida útil de una nueva Correa serpentine , es esencial mantener la tensión adecuada, inspeccionarla periódicamente para detectar signos de desgaste, evitar la exposición a fugas de aceite o refrigerante y asegurarse de que otros componentes del motor, como poleas y tensores, estén en buenas condiciones.

Qué sucede si una nueva Correa serpentine se rompe mientras se conduce?

Si una nueva Correa serpentine se rompe mientras se conduce, los componentes vitales del motor, como la bomba de agua o el alternador, dejarán de funcionar. Esto podría provocar pérdida de dirección asistida, descarga de la batería, sobrecalentamiento del motor y posibles daños. Es fundamental detenerse de manera segura y reemplazar el cinturón antes de volver a conducir.